路灯维修个人工作总结_路灯个人工作总结

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总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不妨坐下来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家整理的热门，欢迎大家分享。

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一、工程概况

本工程位于金凤区南部片区，其中包括金凤十二街、金凤十三街、金凤六街、金凤六路道路路灯安装工程。本工程包含沟槽挖填、电缆护管安装、电缆铺设、路灯及变压器基座砌筑、灯具安装、变压器安装、配电箱安装、接地极安装、送变电系统调试、控制箱安装、电缆头制作、送电及接地系统调试、漏电保护开关安装及系统的检测、验收、送电、余土外运、路面及人行道恢复等。其具体工程概括如下：

1、金凤十二街

金凤十二街道路全长2117米，路灯采用单叉路灯，双排排列在路的两侧绿化带上，灯杆高10米，灯杆间距为37米左右，共安装116套路灯，预制C20混凝土灯基础116个，敷设VLV-4*35型电缆4160m，变压器安装2套，完成过路拉管（D80）451m，拆除旧灯2套，接地形式采用TT接地系统。

2、金凤十三街

金凤十三街道路全长850米，路灯采用单叉路灯，双排排列在路的两侧绿化带上，灯杆高10米，灯杆间距为37米左右，共安装48套路灯，预制C20混凝土灯基础48个，敷设VLV-4*35型电缆1680m，变压器安装1套，配电箱安装1套，完成过路拉管（D80）115m，拆除旧灯2套，接地形式采用TT接地系统。

3、金凤六街

金凤六街道路全长1099米，路灯采用单叉路灯，双排排列在路的两侧绿化带上，灯杆高9米，灯杆间距为30米左右，共安装72套路灯，预制C20混凝土灯基础72个，敷设VLV-4*35型电缆2150m，变压器安装1套，配电箱安装1套，完成过路拉管（D80）191m，拆除旧灯2套，接地形式采用TT接地系统。

4、金凤六路

金凤六路道路全长723米，路灯采用单叉路灯，双排排列在两侧人行道上，灯杆高9米，灯杆间距为30米左右，共安装48套路灯，预制C20混凝土灯基础48个，敷设VLV-4*35型电缆1349.5m，变压器安装1套，配电箱安装1套，完成过路拉管（D80）16.5m，拆除旧灯2套，接地形式采用TT接地系统。

现已按要求如期完成了金凤十二街、金凤十三街、金凤六街、金凤六路道路路灯安装工程，经自检符合设计要求。

二、工程质量与进度

本工程的质量目标为创优良工程。工程开工前，我公司组织施工人员认真学习了招、投标文件中有关质量要求和相关规程的规则及施工组织设计文件，对各个施工环节进行详细的技术交底。工程开工后，项目部狠抓工程质量的管理。对每个分项工程做到源头控制、中间检查和完工验收，严格按照工程的既定质量目标进行施工。同时，我们还对各个分项工程、特别是隐蔽工程作了详细的施工安排。在路灯基础施工期间、由施工负责人带领技术人员始终坚持在施工现场，指挥混凝土基础的浇灌，发现问题，及时纠正，避免出现误差，为混凝土基础的'浇灌工作提供了可靠的质量监督和技术保证。

在灯杆、灯具组装中，我们首先从灯具的电器安装质量抓起，实行任务到人，责任到人，在灯具上标明每个安装人员的编号，每个灯具的电器安装完通电检查亮灯情况，以保证安装质量。

在组立灯杆期间，我们全体施工人员坚持在施工现场，对施工质量一丝不苟，保证了工程的质量，保证了送电时一次亮灯率达到100%。

在路灯厢式变电站施工安装中，我们对厢变的厢体、内部的保护装置，一、二次回路进行了仔细的检查，保证了一次送电成功。

保护装置施工，保护系统安装完毕后，我们进行了仔细的调试，确保保护装置的可靠动作。有关数据见设备调试记录。

接地装置，每个路灯灯杆分别安装了接地装置，每处接地电阻均≤4Ω。

三、安全、文明施工

项目部在施工期间与其它施工单位配合，为确保施工安全，我们采取了一系列的安全、我们措施。要求施工人员统一作装上岗，一切行动听从现场负责人的指挥，不得有违章现象出现。我们对业主下达的安全、文明施工的文件，及时组织施工人员进行学习，进一步提高全体人员对安全、文明施工的重要性的认识，增强了施工人员安全文明施工的自觉性。

在路灯基础坑开挖时，我们采用逐路段开挖的方式，并在基坑周围设置安全遮拦，同时，将挖出余土堆放在安全遮拦之内，做到挖完一段，检查一段，浇灌一段。防止行人意外跌入基坑造成事故。

在灯杆组立施工过程中，我们要求全体施工人员严格执行《公司现场操作规程》，施工车辆一律停放在慢车道侧，设置安全遮拦，设置专业指挥，防止闲杂人员进入施工现场。为防止灯杆在施工过程中的表面划伤，我们采用尼龙丝吊点绳起吊，对保护灯杆的表面涂层起到了很好的保护。

四、综合评述

我公司在本工程投入中，每道工序层层把关，严格执行图纸和规范要求，符合有关法律、法规及现行规范和强制性条文，同时符合合同要求。以上是我公司对金凤十二街、金凤十三街、金凤六街、金凤六路道路路灯安装工程的施工总结，望各位领导及专家多提宝贵意见，以便我方积累经验，在今后的施工中更上一层楼！

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夜幕降临，华灯初上，兴凯路灯，一路相伴。

20xx年即将迈入倒计时，兴凯路灯完成了年初时对自己给自己定下的使命并超额完成了20xx年的目标计划。与此同时，路灯行业一系列的变化也逐渐凸显，值得庆幸的是在困难与需求面前，兴凯上下同心协力，获得业内一致的好评和消费者的热捧。兴凯路灯专业路灯生产20年，今年路灯行业主要的变化有：

其一：路灯行业，新的变化尤其明显：客户对于路灯的美观设计需求上越来越呈现多样化。

其二：园林、公园对于灯光的需求越来越大，不仅如此，应景的外观设计和配光的要求越来越人性化，营造氛围逐渐凸显其地位。

其三：白炽灯基本上已脱离人们的视线，LED节能灯仍然是重头戏。

从目前发展情况以及结合当今国际趋势分析：路灯行业早已成为当今市场不可取代的组成部分。而自古以来照明一直与人们的生活息息相关，是人们夜幕降临不可或缺的照明产品。与此同时由照明产品所带来的负面影响也是“重头戏”。“地球一小时”的号召足矣证明它是城市电力消耗的大户。随经济的发展，节能减排问题迫切的被推上日程，在超负荷的电力消耗上，如何在保证照明需求的前提下实现节能环保成为了每一个照明企业必须要解决的问题，尤其是今年节能环保的呼声越来越高，路灯行业必然的发展大趋势就是节能环保。

另一方面，快速互联网的发展以及智能设备不断的更新换代，所带来的直接影响就是催生了城市智能照明系统。在未来，路灯+互联网+智能设备的全智能照明系统将取代现在的手动开关的方式成为路灯行业新的航向。而现在依然流行的LED灯具也将被改造成实现其二次节能，从目前的数据分析上，可探知LED灯具将支持可调光功能，智能照明控制系统能够对灯具按照时段、天气或者其他需求进行调光与控制，并且可以实现灯具的单灯控制与多灯控制，进一步节约能源。根据调查数据，加上智能控制系统LED路灯能够在原来LED节能的技术上再节能10%~20%。

路灯行业，机遇与挑战并存，不前进就会被淘汰，物竞天择在各行各业都适用。兴凯路灯在接下去的时间里，依然要采取两步走的.战略方针，即：做好当下正常运营和施工，服务的前提下，还要积极的投入到新产品的研发。切实的做到将“以科技求发展、以诚信为纽带、以质量为本、以服务为基础、以市场为导向”的企业理念为广大的客户提供“一流的产品、完善的服务、齐全的品种、优惠的价格”，坚持以坚持以“质量第一．用户至上”为宗旨，为客户提供更好服务的同时，继续秉承‘为了好，要更好’的发展理念，以‘光健康专家’为己任，为营造一个更加美好的“家园”而努力奋斗。

路灯个人工作总结热门3

20xx年，我们xx路灯运行班组根据公司的运行维保工作要求，认真执行路灯巡视检修工作计划，提高辖区范围内的路灯亮灯率，及时处理照明线路故障，以保障照明设备及线路安全。

一、运行范围概况

本年度，我们xx运行班组的路灯维保范围较xx年有所调整，加入xx年代管部分，去掉杨浦区中心段部分，路灯维护总量合计为37000余盏。

二、运行工作

今年的工作模式基本沿用去年。白班由xxx带班，主要负责抢修和故障处理，全年共修复各类故障320余起；夜班分两个小组，分别由肖模和杨惠康带班，主要负责夜间路灯巡视及修灯，全年修灯6400余盏。

20xx年，我们通过调换电缆等方式优化外环线路灯照明，累计调换电缆7000多米，使得外环线（沪太路-同济路）段的路灯亮灯率趋于稳定，另外补立灯杆160余根，新做基础160余只。

20xx年，累计完成合杆灯挂牌4000多块。

另外，在认真进行路灯巡视检修工作的同时，我们积极发挥班组成员的主观能动性，每个班组成员都参与到优化巡视线路的工作中来，以尽可能地节约人力、物力，提高工作效率。

三、安全工作

本年度安全工作情况良好，班组在执行检修工作任务时，安全防范工作基本到位，有效防范了安全事故的发生。

全年共发生了两次安全事故：

①在水产路发生全责追尾交通事故一起；

②在陆翔路镜泊湖路修灯时，架空线断线砸到社会车辆。

以上两起事故的发生，主要还是由于安全意识不强，防范措施还有待进一步加强落实。这对我们今后的工作是一个教训，我们要认真从这两起事故中吸取教训，深刻反省自己，避免在今后的工作中再次发生安全事故。

四、先进事迹

本年度，我xx维保班组员工整体工作表现良好，能够做到对维保工作尽心尽责，其中xxx和xxx表现尤为突出。

xxx，作为夜间修灯的一名工作负责人兼驾驶员，每天总是保持在亮灯前半小时到公司进行各项准备工作，对液压升降车进行清洁，检查车辆运行状况和工器具的配备，到达工作现场时，认真做好工作负责人的职责，仔细检查各项安全防范措施的落实情况，严格把关修灯质量情况，通过认真负责的工作态度，起到了良好的的表率和模范作用。

xxx，虽然比较年轻，但为人勤恳、踏实，在其负责夜间修灯工作时，严格按照既定巡修计划进行修灯，多次修灯接近天亮，也毫无怨言，不折不扣地做到当日事当日毕，在白天碰到汽车撞杆事件发生而临时无法组织人员前往处理时，他也能够坚持带队前往进行处理，表现了一名辉煌员工吃苦耐劳能够连续抗硬仗的工作作风。

我xx维保班组努力按照路灯中心的要求对辖区路灯精心维护，保证亮灯率达标。另外，为了进一步稳定亮灯率和设备完整率，在人员紧张的情况下，我班组合理调节人员作息安排，积极承接路灯中心下发的零星工程70余项。

五、下一步工作计划

20xx年，我们班组的主要工作有以下四点：

1、进一步提高亮灯率，通过优化措施把外环线的路灯运行做稳定，积极协调路灯中心以便能够将外环线（沪太路-沪嘉高速）段的'电缆进行更换；

2、加强班组成员的检修技术能力学习，以提高整个班组的路灯运行水平。这方面要积极发挥老员工和技术骨干的模范带头作用，通过日常检修工作的“传、帮、带”，锻炼新员工的实际操作能力，以便于在日后的运行维保工作中能够独当一面；

3、进一步加强运行部的台帐记录和整理工作，以在路灯管理中心的考核中取得优异的成绩。

4、强化班组的安全意识，定期进行安全知识学习，认真开好“三会”，班组安全日的活动要落到实处，要针对日常维保工作中存在的安全隐患展开讨论，要求全员参与，提出针对性的积极防范措施，以消除安全隐患，保障日常维保工作正常开展。

路灯个人工作总结热门4

作为城管系统的一分子，路灯管理所承担着县城各大主街道及小街小巷的路灯新建、维护、运行管理工作。20xx年第三季度，在县政府、局领导的正确领导及大力支持下，我所紧紧围绕路灯维护的中心工作，始终践行方便群众的服务理念，不断追求更高的工作效率、更优的服务质量和更快捷的运行机制，较好地保证了亮灯率。现就第三季度的工作情况总结如下：

一、主要工作及成效

（一）坚持理论、业务学习，提高职工业务素质，认真学习邓小平理论，“三个代表”重要思想以及县委政府的有关文件会议精神，征订了《城市亮化》等相关杂志，职工学习有安排、有考勤、有笔记、有记录，切实提高了职工的`政治业务素质。

（二）路灯日常维护管理工作

1、强化路灯维护工作，确保道路照明运行正常。本季度维修大街小巷路灯960余盏，处理地埋电缆故障点20余处，处理白天着灯事故9次，恢复铁叶门、南街小区、墩脑等路段被大车挂断的路灯线路5起，处理雷雨季节里因恶劣天气损坏的路灯杆4起。切实提高了路灯照明的覆盖率，使路灯设施完好率达97%以上，确保路灯设备的正常运行。

2、全力保障重大节假日期间路灯的运行质量。为迎国庆，我所及时组织维护人员对县城路灯及亮化设施进行了全面细致的维护检修。重点修复了岚山公园的上山道、岚湖路、游步道的路灯及望江亭、电视塔等亮化景观灯；替换了文化广场已腐蚀的庭院灯十杆，其余的庭院灯、龙柱灯及外围路灯都已进行了大规模修复；陆续更换了已烧坏受损的九洲大桥、文化广场、岚山、岚湖路、延伸街、黄坊至化工厂路段、湘江大道、同济大道等十余处电缆890米。

3、加强巡查管理，确保路灯设施安全运行。我所制定

了详细全面的巡查制度，维护人员每天必须对区域内路灯设备进行巡查，对偷盗路灯设备、撞坏路灯、路灯倾斜、人为损坏等情况进行巡查，发现问题及时处理；督查室每星期对区域路灯进行督查，并做出相关督查结果对区域管理进行考核。这些制度有效确保了路灯设施的安全运行。

（三）强化施工质效监管，确保路灯设施安装工程质量。

1、第一期路灯集中监控系统于七月份完成招投标工作，八月份相关技术人员开始正式拉网安装。为确保工程安装后能顺利运行操作，技术人员在每个控制箱安装监控设备时，都会组织员工进行观摩学习怎么安装监控点、怎么布网线、怎么查看监控电脑的数据等等。此项工程安装、布网都已完成，即将拉网测试。

2、第二期大街小巷的材料采购已经到位，将于下月组织人员进行安装建设。

二、统一调度，紧密配合“三治”工作

坚决遏制“脏乱堵”现象，全面提升城市管理水平，全力营造规范有序、整洁优美、和谐文明的人居环境，有效提升城市品位，使县城容貌平面整洁宜人、立面绿化美化、空间亮丽和谐、动态规范有序。

（一）治脏。强化主街道路灯的清洗工作，保证主街道路灯的干净完整，大街小道路灯无破损。积极开展“卫生日”活动，对办公区内外进行彻底清扫，全面清除庭院内外的卫生死角及沟道疏通工作。

（二）治乱。对于悬挂在路灯上存在安全隐患及违法违章影响美观的广告牌，坚决配合城管大队进行全面清理整治。开展城区亮化设施整治，大力完善和修复破损的路灯设施。

（三）治堵。坚决保障路灯亮灯率，严格控制开闭时间，坚决避免因路灯亮化不到位而引发的拥堵问题。

三、存在的问题和困难

（一）城市道路照明维护经费不足。按照县政府指示20xx年起，县城路灯的闭灯时间修改为凌晨五点，长达九小时的亮灯时间给路灯线路带来了严重超负荷，再加上高温天气，导致维护人员工作量急骤增加，管理成本高、难度大。

（二）专业人员少、技术力量薄弱。我所员工男少女多，线路维护作业专业性强，能熟练胜任路灯检修、施工安装的工作人员仅有男性员工2人，我所长期面临技术断层，给我们及时准确处理路灯故障和日常维护检修带来了困难。

（三）由于我所现有的14米吊车出现了故障，本地汽修部门没办法解决，销售方又迟迟未给予处理，导致县城主街道路灯无法维修。

第三季度，我所的各项工作都完成的较好，但我们也清醒的看到存在着很多的问题和不足。下半年我们将继续牢固树立务实苦干、开拓创新的精神，在主管局的大力支持和帮助下，把路灯管理所的各项工作干的更好。